Alvaro Bautista

Rizla Suzuki MotoGP

Moto: Suzuki

Talavera de la Reina

21/Nov/1984

Peso: 59 kg

Altura: 167 cm

Comenzó a montar en moto a los 3 años y medio y realizó su primera carrera en 1993 en la modalidad de minimotos. En 1994 es subcampeón de Madrid de minimotos en su categoría, compitiendo con pilotos de mayor edad, ya que Álvaro era alevín y corría junto a juveniles y cadetes.

 

125cc:

 

Debuta en el mundial en 2001 en la categoría de 125cc comienza la temporada con el Team Belart.
En el 2002, bajo la tutela de Manuel Morente, corre el Campeonato de España de Velocidad, el Campeonato de Europa y cuatro carreras del Mundial como pilotos invitado, en 125 c.c. con los colores del Team Atlético de Madrid. En el campeonato de España queda como subcampeón y en el campeonato de Europa consigue varios podios.

250cc:

Piloto del Aprilia Aspar Team en 250cc y tiene como compañero  a Alex de Angelis. Consigue en su temporada de debut en la categoría dos victorias y termina en cuarta posición el mundial postulándose como uno de los favoritos al título para la siguiente temporada.
En 2008 sigue en el Aspar Team, sobre una Aprilia 250 RSA oficial, siendo el piloto número 1 de la marca de Noale. Tiene como compañero a Hector Faubel. Al final, debido a numerosas caídas a lo largo de la temporada, no pudo conquistar el título, que fue a parar a Marco Simoncelli, terminando Bautista como subcampeón con 4 victorias y 11 podium.

MotoGP:

En la temporada 2010 corre en esta categoría dentro del equipo oficial Rizla   Suzuki, teniendo como compañero al piloto italiano Loris Capirossi. A mediados de mayo se rompe la clavícula izquierda cuando practica motocross, lo que le hizo perderse varias carreras. Consigue dos quintos puestos en los grandes premios de Cataluña y Malasia, y realiza un buen tramo final de campeonato.